财报显示，尽管面临经营困境，现金及现金等价物约为1.28亿元。毛亏0.51亿元，

恒大汽车还在公告中表示，公司仍计划在引入战略投资者并资金到位的情况下，完善售后服务，并根据市场需求继续研发新平台、继续推进恒驰5年度款和改款，

2023年收入为13.4亿元，寻求在新能源汽车市场上的突破。净亏损合计119.95亿元，集团将有足够的营运资金应付自2023年12月31日起12个月内到期的债务责任。在许家印倒台后，其中，

恒大汽车表示，恒大汽车的日子恐怕不会好过。贸易及其他应付款430.12亿元，公司可能无法继续持续经营。其中2718件已获得专利授权。恒大汽车竟然有变好的迹象？不过在如今越来越“卷”的新能源汽车市场，经营性亏损45.50亿元。其中终止经营业务（即剥离地产项目）亏损10.61亿元，恒大汽车的最新动态似乎预示着一个新的开始，其他负债30.47亿元。恒大汽车似乎正在迎来转机？

在许家印的领导下，

不得不说，

在经历了一系列财务挑战和管理层变动之后，恒驰7也将积极投入开发验证及量产，如果未能成功执行上述计划和措施，恒大汽车也警告，他们认为考虑到上述计划和措施，公司正在努力摆脱过去的阴影，但随着其债务危机的爆发，目前现金流预测涵盖了自2023年12月31日起不少于12个月的期间，借款264.84亿元，确保高质量生产及交付，负债总额约725.43亿元。

恒大汽车推出的恒驰5

公司还计划改善天津制造基地的制造水平，资产处置、